海西房产网（微信大众号：fjhxfcw）音讯：据“左海集团”12月6日对外泄漏 ，日前，由海峡建发公司代建的建平路至旗山大路互通改造工程初步规划及概算正式经过福州高新区经济发展局批复，
建平路至旗山大路互通改造工程选用主辅路方式建造，全长4.1公里，其间建平路为一级公路兼城市主干路，旗山大路为城市主干道。
该项目主要对现状的建平路和旗山大路进行拓展改造，施工期间需保证路途疏通，且项目与地铁二号线并行，沿线城市地下管网纵横杂乱。
面临许多难点，海峡建发公司自动作为，活跃联络各部门单位，清晰处理办法，共谋共进，推动项目前期作业不断提质增效。
下一步，海峡建发公司将活跃尽力合作业主单位快速推动后续项目报批检查和招投标作业，全力推动项目按期动建，为项目高质量建造奠定坚实基础。
未来该项目建成后，将完成福州城区西向进出城通道快速连续流，缓解周边交通压力，加强各片区同中心区城区的紧密联络，推动主城“接三连四”通道提高。
2024年7月15日，福州高新区经济发展局发布“关于建平路至旗山大路互通改造工程可行性研讨报告的批复”。
批复显现，由福州高新区出资控股有限公司报送的《关于请求批阅建平路至旗山大路互通改造工程可行性研讨报告的请示》及有关附件收悉。
为完成福州城区西向进出城通道快速连续流，缓解周边交通高压力，加强各片区同中心区城区的紧密联络，推动主城“接三连四”通道提高，经研讨原则同意建平路至旗山大路互通改造工程建造项目建造。
建平路主路：路途起于橘园洲大桥西桥头立交段现状匝道分流处，设置高架桥跨过旗山大路主、辅路，于福大南门西侧落地，总算高速衔接线米，路途等级为一级公路兼城市主干路，起点至互通节点段双向六车道，互通节点至结尾段双向四车道，规划速度60公里/小时，规划车辆荷载为公路-Ⅰ级兼城-A级。
建平路辅路：路途起于橘园洲西桥头现状匝道落地处，结尾接高速衔接线米，路途等级为城市次干路，双向四车道，规划速度40公里/小时，规划车辆荷载为城-A级。
旗山大路主路：路途起于明德路交叉口北侧，新建高架桥跨过建平路辅路，下穿建平路高架桥，于福州一中校门前落地，结尾坐落福州一中校门北侧现状公交站方位。路途米，路途等级为城市主干路，双向四车道，规划速度60公里/小时，规划车辆荷载为城-A级。
旗山大路辅路：路途起结尾坐落主路高架桥引道起结尾，路途米，路途等级为城市次干路，双向四车道，规划速度40公里/小时，规划车辆荷载为城-A级。
互通式立交及上下匝道：在建平路-旗山大路节点处设置互通式立交（4条转向匝道）衔接两条主路，在旗山大路-建平路交叉口西侧设置上桥匝道，东侧设置上、下桥匝道，对高新大路东侧下桥匝道来优化改造，完成建平路主路和辅路的衔接，匝道规划速度40公里/小时。
